Вега-Автогаз: устанавливаем ГБО на любые авто без выходных. Гарантия - 12 месяцев. Нижний Новгород, Дзержинск
Ситроен С3 (Citroen C3) - юркий, городской хэтчбек с забавным дизайном и продуманной эргономикой салона. Объём багажника микроскопический: 300 литров.
Рядный, 4-х цилиндровый двигатель EP6C мощностью 110 л.с. потребляет 9-10 литров АИ-95 на 100 километров пробега, зимой, по городским улицам, с прогревами и пробками. На загородных трассах расход девяносто пятого ниже.
Помогаем сделать так, чтобы Вы отныне тратили на заправку топливом почти в 3 раза меньше
От слов к делу: как только Вы установите себе ГБО 4-го поколения Альфа D39, у Вас сразу же почти в 3 раза снизятся затраты на заправку бензином (за счёт разницы в стоимости между бензином и газом)
А вот для тех, кто наезжает тысячу и более километров в месяц, получается максимальная выгода от установки и эксплуатации газового оборудования: их затраты на установку ГБО вернутся очень быстро.
Владелец этого Ситроена связался с нами и попросил подобрать для его ситуации недорогое и надёжное ГБО.
Наш сотрудник проконсультировал и подобрал наиболее подходящее по параметрам газовое оборудование Альфа D39.
И в заранее согласованный день наши обученные мастера бережно и аккуратно смонтировали комплект этого ГБО 4-го поколения на его Citroen C3.
И вот что происходит после установки газобаллонного оборудования в одном из наших 4-х сервисных центров: как только Вы выезжаете от нас с настроенным и отрегулированным ГБО, то в этот же день увидите, что расходы на заправку топливом снижаются примерно вполовину, за счёт разницы в цене между газом и бензином (а мощность почти не меняется).
Учитывайте тот факт, что ГБО в наших сервисных центрах устанавливают, регулируют и настраивают обученные, опытные, компетентные и опытные специалисты.
Поэтому такое газовое оборудование вдобавок к тому, что почти наполовину снижает расходы на заправку топливом, но и не создаёт автовладельцам абсолютно никаких проблем!
Снижение расходов на заправку АИ-95 происходит по той причине, что расход газа почти не отличается от расхода бензина, а стоимость пропана на АГЗС всегда(!) почти в два раза дешевле по цене!
Вот по этим причинам люди, которые устанавливают себе газобаллоноое оборудование, более чем в 2 раза снижают свои эксплуатационные расходы:
увеличивается ресурс двигателя Вашего автомобиля,
потому что газ не вызывает детонацию, вследствие чего уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя. (октановое число газового топлива: пропан-Бутан - 105; Метан - 120; октановое число бензина - 92-95)
- Газ не смывает масло со стенок цилиндра - Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах - Уменьшается стоимость эксплуатации - Газ дешевле бензина (в два и более раз)
Система работает так: двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную! Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.
Как можно рассчитать Вашу выгоду после установки надёжнейшего ГБО 4-го поколения Альфа D39?
Порядок такой: за 42 литра газа (баллон такой ёмкости мы поставили на этот Ситроен С3) на АЗС при цене 17,9 рублей за литр газа владелец заплатит 758 рублей, а за 42 литра АИ-95 при цене 51.05 рублей за литр бензина, владелец Citroen C3 расплатится 2 144 рублями.
Неоспоримый факт: газ обойдётся автовладельцу этого Ситроена почти в 3 раза дешевле, чем АИ-95.
Почему это грубый расчёт? По той причине, что полезная емкость газового баллона 80%, т.е. в 42-литровый баллон Вы сможете заправить не более 33,6 литров газа.
Это очень важно! - расход газа на Вашем автомобиле по сравнению с бензином увеличивается очень незначительно.
Как быстро вернутся Ваши вложения в установку газобаллонного оборудования?
Окупаемость газового оборудования находится в прямой зависимости от того, сколько километров Вы проезжаете за месяц, в среднем!
Установка ГБО 4-го поколения - это очень выгодная сделка для прагматичных автовладельцев. Тех, кто умеет считать свои деньги и много передвигается по городу, области и российским регионам.
Чем больше километров проезжаешь, тем быстрее вернутся деньги!
И вот ещё что: отрегулированное и настроенное ГБО не требует от владельца газифицированного автомобиля что-либо делать для переключения работы двигателя на газ. Только заправляйся газом и имей примерно пол-бака бензина, потому что всё сделает автоматика: двигатель заводится на бензине, прогревается до заданной температуры и после этого автоматически переключается на потребление газа.
Тороидальный баллон 42 литра смонтировали в багажнике, в нишу для запасного колеса а заправочное устройство (ВЗУ) установили в заднем бампере, слева.
Для каждого автовладельца при поиске установщиков ГБО основным критерием выбора становятся опыт и высокая квалификация мастеров, возможность выбора из нескольких производителей ГБО, дальнейшее тех.обслуживание и безусловная гарантия на поставленное газобаллонное оборудование.
Мы изо всех сил стараемся оправдать такие высокие требования!
Все газифицируемые авто мы тестируем на наличие неисправностей, с которыми корректная работа устанавливаемого ГБО не возможна. Для этого наш квалифицированный специалист тщательно проверяет техническое состояние газифицируемого авто, с помощью сканера Launch X431 V+.
Если есть неисправности, которые могут помешать корректной работе газового оборудования - этот прибор помогает их обнаружить со 100-процентной гарантией. Мы это делаем потому, что гарантируем безупречную работу установленного оборудования.
Этот Ситроен С3 2004 г.в., с пробегом 166 346 км. мы скрупулёзно продиагностировали и неисправностей не выявили!
После этой диагностики наши мастера за несколько часов аккуратно смонтировали комплект безотказного (!) и надёжного ГБО 4-го поколения Альфа D39.
После монтажа наши опытные мастера отрегулировали и настроили работу ГБО Альфа D39
А затем и протестировали это газовое оборудование.
По технологии, сразу же после монтажа провели тестовый запуск двигателя этого Citroen C3: двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ, всё делает автоматика. И так будет неопределённо долго, весь срок эксплуатации этого автомобиля, день за днём, год за годом.
И кстати, практика показывает (клиенты рассказывают об этом), что автомобиль с уже установленным и зарегистрированным ГБО продаётся намного быстрее!
Позвоните нам (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:
телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30
для жителей Дзержинска: (8313) 20-93-62, 413-49-36, (831) 215-49-30
Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 413-49-31
Какую гарантию Вы получаете, обратившись к нам в один из четырёх сервисных центров
Мы гарантируем, что ГБО Альфа D39 на Вашем Citroen C3 будет работать без отказов и сбоев: только заправляйся и езди - Гарантия 12 месяцев без ОГРАНИЧЕНИЯ по ПРОБЕГУ! Для сохранения гарантии необходимо проходить ТО с периодичностью 1 раз за 10000 км пробега. Стоимость ТО определяется в соответствии с действующим на момент обращения прайс листом.
Это мы можем смело гарантировать: работаем с 2000 года и установили тысячи комплектов на самые разные марки автомобилей.
Обслуживание ГБО
Следующий раз после установки ГБО, когда мы с Вами встретимся - после того, как Вы проедете 10 000 км., на ТО. Техническое обслуживание не дорогое, в зависимости от расходников от 850 до 1350 рублей.
Фото сделанных работ по установке ГБО Альфа D39 на Citroen C3, 2004 г.в., 1.6 л., 110 л.с., пробег: 166 346 км., ВЗУ в заднем бампере, слева, 42-литровый тороидальный баллон в багажнике, в нише под запасное колесо
Citroen C3, 2004 г.в., 1.6 л., 110 л.с., пробег: 166 346 км., перед установкой ГБО Альфа D39, ВЗУ в заднем бампере, слева, 42-литровый тороидальный баллон в багажнике, в нише под запасное колесо
ГБО на Citroen C3, 2004 г.в.: ГБО Альфа D39 в подкапотном пространстве
ГБО на Citroen C3, 2004 г.в.: ГБО Альфа D39 в подкапотном пространстве
ГБО на Citroen C3, 2004 г.в.: подкапотная компоновка
ГБО на Citroen C3, 2004 г.в.: кнопка переключения газ-бензин
ГБО на Citroen C3, 2004 г.в.: заправочное устройство в заднем бампере
ГБО на Citroen C3, 2004 г.в.: 42-литровый тороидальный баллон в багажнике, в нише под запасное колесо
Сколько стоит установка ГБО Альфа D39 на Ситроен С3, 2004 г.в., 1.6 л., 110 л.с., пробег: 166 346 км., ВЗУ в заднем бампере, слева, 42-литровый тороидальный баллон в багажнике, в нише под запасное колесо
32 000 рублей
Наши сотрудники зарегистрировали установленное ГБО 4-го поколения Альфа D39 вместо владельца этого Ситроена С3 в ГИБДД: три раза отнесли все необходимые документы, простояли в очередях и вручили счастливому обладателю газобаллонного оборудования свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС.
Стоимость такой услуги:
7 500 рублей *стоимость услуги на день регистрации
Вы получаете нашу фирменную гарантию
Наша фирменную гарантия распространяется на то, что отказов и поломок установленного нами газового оборудования не будет, если Вы будете соблюдать всего лишь одно условие: вовремя проходить техобслуживание!
Монтаж газового оборудования Альфа D39 на этот Ситроен С3 был выполнен строго в соответствии с техническими условиями и рекомендациями производителей.
Высокое и безупречное качество работ мы достигаем с помощью использования современного специализированного диагностического оборудования, которое гарантирует правильную настройку и регулировку ГБО!
За качество работ мы отвечаем своими деньгами!
Поэтому и даём нашу фирменную гарантию на установленное ГБО - 12 месяцев без ограничения пробега (!)
В следующий раз владельца этого Ситроена С3 мы увидим только на плановом ТО.
Напоминаем, что кроме ГБО Альфа D39 мы устанавливаем на автомобили наших клиентов другие проверенные газовые системы:
Плюс у нас есть система клубных скидок (бонусная система), где Вы накапливаете баллы и оплачиваете ими любые услуги и товары в нашем сервисном центре. Владелец этого Ситроена С3 дополнительно заработал бонусами 640 рублей (2% от суммы за установку). И далее (при ТО) бонусами будет начисляться 6% от оплаченной суммы.
В нашем сервисном центре Вы можете отремонтировать или обслужить ГБО, установленное не у нас, то есть, если у Вас какие-то неполадки с ГБО или необходимо обслуживание оборудования, то милости просим (после предварительного созвона)
Бонусная программа по клубным картам нашего сервисного центра: копите баллы и обналичивайте их! Как накапливать и экономить
И вот ещё несколько причин, почему люди ставят себе газобаллонное оборудование:
Увеличение пробега автомобиля - На одной заправке (газ+бензин) авто проезжают вдвое больше (ГБО является параллельной системой питания не исключающая штатную, поэтому в автомобиле увеличивается запас используемого топлива и как следствие пробег без дозаправки)
Увеличение ресурса двигателя - Газ не вызывает детонацию, вследствие чего уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя. (октановое число газового топлива Пропан-Бутан - 105; Метан - 120; октановое число бензина - 92-95) - Газ не смывает масло со стенок цилиндра - Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах - Уменьшение стоимости эксплуатации - Газ дешевле бензина (почти в два раза)
Добавим ещё вот что: двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную! Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.
P.S. Практика показывает, что прагматичные люди после установки ГБО на бензине больше не ездят - не выгодно, хотя бензин в баке иметь нужно, так как автомобиль всегда заводится на бензине. И после того, как двигатель прогреется до определённой температуры, автоматика переключит двигатель на газ
